Автосервис и тюнинг
Шины
C самого первого момента при выборе шин встает вопрос: «Камерные или бескамерные? » Ответ, как это не странно однозначен: «Бескамерные!» Главное и решающее достоинство бескамерной шины состоит в том, что после прокола давление в ней теряется не сразу. Поясняю: При проколе камерной шины воздух выходит не только через непосредственное отверстие прокола, но и через вентиляционное отверстие в ободе колеса, а в бескамерном колесе такого отверстия попросту нет. Основной критерий – безопасность, так что выбор очевиден. Бескамерная шина маркируется надписью на боковине Tubeless. Камерная — Tube Type.
Следующий выбор – который вам придется сделать – это решить переобуваться или использовать всесезонную резину. Тут вся соль состоит в том, что всесезонная резина будет ,возможно, экономичнее, но при этом она хуже, чем зимняя резина зимой. И хуже, чем летняя – летом.
Расскажу немного о самих шинах.
Летняя резина рассчитана, в первую очередь на хорошую дорогу и сухую погоду. Имеет относительно неглубокие канавки протектора, что придает ей меньшее сопротивление качению, а соответственно и меньшую шумность и потребление топлива.
Зимняя шина – антипод летней. Мощный протектор с очень крупным рисунком, множеством канавок и мелких прорезей – все это обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Но при этом страдает экономичнось из-за большого сопротивления качению.
Всесезонная резина – попытка компромисса между зимней и летней резиной. Но его нельзя назвать слишком удачным, так как помимо достоинств обоих типов он собрал и их недостатки.
Интернет-проекты:
холодильник . косметика оптом . Высококачественная глянцевая алкидная эмаль ПФ 115. . мва обучение . Валенсия Экспресс: фрукты и овощи, оптовая продажа овощей в Москве недорого.